Câble de diagnostic VCP VAG CAN PRO pour AUDI, Volkswagen, Seat et Skoda.

Scanner BUS+UDS+K-line.

Description de l'article.

Accès rapide aux fonctions de maintenance les plus utilisées.

Capable d'éditer et de reprogrammer les mémoires de diverses unités de contrôle du groupe VAG.

Prise en charge des protocoles les plus courants, tels que UDS.

Capable d'éditer les blocs mémoire ABS et ESP MK60Ec1.

Diagnostic avancé spécialisé pour la plateforme MQB des GOLF VII et OCTAVIA III, fabriqués après 01/2013.

Permet le chargement de fichiers ZDC.

Déverrouillage de Video in Motion sur la plate-forme MQB.

Fonction "Login finder", permet la saisie et l'édition dans des modules ou des standards avec protocole UDS.

Permet l'édition et le codage des codes PR.

Prise en charge des nouvelles adresses saisies dans la plateforme MLB-Evo

Mise à jour de la base de données ODX (prise en charge de tous les modèles fabriqués en 2015)

Prise en charge de la nouvelle VW Polo 2014.

Prise en charge de la nouvelle VW Passat B8.

Prise en charge complète de l'Audi TT-3 sur la plate-forme IBC.

Prise en charge complète de la Skoda Fabia III.

Il est désormais possible de sauvegarder les codes PR dans un fichier.

Amélioration de la saisie semi-automatique des codes PR

Nouvelle fonction qui permet de comparer les données de l'unité de contrôle avec celles calculées et de choisir lesquelles télécharger

 Amélioration de la vitesse dans les fonctions de codage TXT.

 Mise à jour de la base de données des DTC et de ses paramètres.

Nouvelle procédure de reprogrammation OCF. Il est possible d'extraire les fichiers originaux aux formats .SGO, .FRF, .ODX dans un fichier binaire.

Fonction de désactivation Quick Start Stop, disponible pour la plateforme PQ26 (VW Polo 6c, Skoda Fabia III, etc...)

Temps de chargement réduits dans les modes qui ne nécessitent pas de reprogrammation.

Et beaucoup plus 

Remarques pour Audi A4

- Audi A4 8E modèle B6

Ce modèle utilise le CAN BUS TP1.6, mais il n'est pas connecté au port de diagnostic. La voiture est entièrement diagnostiquée par K-line (VCP nécessite une interface + K) utilise les protocoles KWP2000 et KWP1281.

- Audi A4 8E modèle B7

Ce modèle utilise le CAN BUS TP2.0, mais le port de diagnostic n'est connecté qu'à ce qu'on appelle le CAN-Antrieb, qui permet uniquement d'accéder au moteur, à la transmission, aux airbags, aux unités de commande d'entraînement ABS et Quattro. C'est pourquoi Vag Can Pro ne prend en charge que ces standards. Les autres unités fonctionnent sous les protocoles KWP2000 et KWP1281.

Il comprend:

1 interface VAG CAN PRO

1 CD de logiciels

Points en faveur:

Polyvalent.

Reprogrammation et édition d'Eprom.

Reprogrammation flash.

Vite.

Efficace.

Facile.

Points contre:

Pas de protocole J-2534

Instable dans certains rôles.